2008年9月，我國宣布對3.0L以上大排量車征收額外的消費稅。2009年1月國務(wù)院頒布的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提到，減免1.6L及以下排量車型購置稅。同年，燃油稅改革方案出臺。
　　
　　2010年，上述小排量車型購置稅減免措施得以部分延續(xù)；在此基礎(chǔ)上，車船稅法已于日前正式對外征徇意見，擬將乘用車按排量進行征稅，1.6L及以下排量車型有望保持不變，而1.6L以上車型將進行不同幅度的上調(diào)。根據(jù)國家“十二五規(guī)劃”，在未來的五年中，我國力主可持續(xù)發(fā)展，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的低碳經(jīng)濟，新能源工程及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。規(guī)劃表述：小型化和汽車電汽化是中國汽車未來發(fā)展的兩大方向。而正是基于該規(guī)劃，有專家預(yù)測，“十二五”期間，國家鼓勵小型車發(fā)展的政策還將陸續(xù)出臺，而這也必將對小型車市場的發(fā)展起到一定的推動作用。